布鲁姆呼吁法国和全球停止对底拖网捕捞的补贴

来源 : admin时间 : 2024-01-29 TAG：海鲜钦州海鲜水产钦州水产

总部位于法国巴黎的非营利组织布鲁姆 (Bloom) 表示，对工业拖网渔船（特别是底拖网渔船）的补贴严重损害了海洋环境，需要停止。该组织致力于改善依赖海洋环境的渔业、气候努力和生计。

该非营利组织在最近一份有关法国渔业经济、社会和生态绩效的评估中概述了这一论点，特别关注 2020 年至 2022 年间向法国渔业部门提供的公共补贴。

该研究使用了一种新方法来分析布鲁姆所描述的捕捞活动的“海洋足迹”，该方法在评估渔业的可持续性时考虑了人类活动。根据这项新的方法和评估，拖网渔船造成了 84% 的上岸量涉及过度开发的海鲜资源，同时也严重损害了相关经济和生计的健康。

布鲁姆说：“正如经济学的大趋势正在远离GDP是衡量国家财富的充分指标的观点一样，渔业部门也不能再仅仅通过生产力指标来考察。”

在应用海洋足迹方法时，布鲁姆发现长度超过24米的拖网和围网在很大程度上造成了基本海底环境的破坏、目标物种的过度开发、幼鱼的捕获、创造就业能力低、几乎没有附加值，以及高碳足迹和二氧化碳排放量。

具体来说，布鲁姆发现，与使用被动渔具的船队相比，工业拖网渔船和深海海底拖网渔船产生的就业机会少两到三倍，而产品的附加值几乎是使用被动渔具的船队的一半（评估中确定使用的是使用线、陷阱和网的船队）。

作者利用有关法国捕鱼船队的欧洲公共数据，希望这些数据能够支持更好的公共决策，支持健康的渔业、环境和应对气候危机的战略，以及更可持续的粮食系统。

“海洋足迹主张采用比目前对可持续性的理解更广泛的生态系统方法，考虑到活动对目标动物种群丰富度的影响、生物多样性和栖息地完整性的维护，以及一系列社会和经济标准，例如作为分配给每吨捕获的鱼所创造的活动或就业机会的公共补贴，”布鲁姆说。

至于补贴在保持拖网作业成功方面发挥的重要作用，报告强调，使用底拖网和围网的船队的盈利能力很大程度上依赖于公共补贴，因此每捕获 1 公斤资源可获得 0.50 至 0.75 欧元的补贴（ 0.54 美元和 0.81 美元）。其他船队的补贴价格为每公斤着陆量低于 0.30 欧元（0.33 美元）。

“因此，大型底拖网和围网的盈利能力是人为的，纳税人和自然生态系统承担了高昂的社会和环境成本，”布鲁姆说。 “相比之下，所有被动渔具的盈利能力并不依赖于公共资金。因此，研究小组准备的多因素评估主张结束对使用拖网，特别是底拖网的工业船舶的大规模补贴。

该研究的方法是由一个多学科研究小组开发的，该小组致力于规划渔业向社会生态因素优先的转变，其中包括来自 L'Institut Agro、AgroParisTech 和 EHESS-CNRS 的研究人员，与 The Shift Project 和 L' Atelier des Jours à Venir 合作社。